备注:BD国语中字
类型:纪录片
主演:暂无
导演:暂无
地区:其它
年代:2014
简介:世界十大危险机场第十位:美国圣地亚哥林德伯格机场 启用时间:1928年8月16日 危险因素:一天550架航班起降、空中交通拥挤、 靠近市中心 林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理,在交通高峰期,每天有550架飞机起降,不管你站在跑道的哪一端,从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短,而位于离跑道末端183米还有一个停车场。此外,因为地形原因,飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说,机场的条件确实带来不小的挑战。 1978年9月, 太平洋西南航空182次航班,从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆,一架由实习生驾驶的塞纳斯突然抢道,导致两架飞机相撞。在这次事故中,一共有144人失去了生命。世界十大危险机场第九位:葡萄牙马德拉丰沙尔机场 启用时间:1964年7月18日 危险因素:周围地形、跑道延伸入海、紊流风 马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面,跑道从半山凿出,伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉,所以这里的风向多变,风势很强。跑道两端会刮起下降风,在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈,当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。 鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关,不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长,1977年,一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道,机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米,但为了保证长度,它必须延伸进海里。世界十大危险机场第八位:美国伊沟韦尔郡机场 启用时间:1947年9月14日 危险因素:机场位于山谷、气不断在变化、高海拔 韦尔机场是美国,甚至整个北半球最具挑战性的机场之一,它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战,因为行高度影响着飞机的性能,每上升300米,引擎就会失去3%的马力。 飞进韦尔机场的危险之一,是它位于山谷,这限制了飞进机场时的水平运动,必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大,在准备降落时天气预报非常好,而下降到半空中时,暴风雪或狂风可能突然袭来,将可见度降到最低。世界十大危险机场第七位:法国高雪维尔机场 启用时间:1961年, 危险因素:海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上 高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中,它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道。高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台,机场在近2000米海拔上,但是跑道仅有500多米长,而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信,倾斜度达到18.5度。这条跑道建于1961年,主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客,由于周围几英里范围都没有平地,设计者只能在山腰凿出跑道,为富人们创造了一条极其危险的跑道。世界十大危险机场第六位:香港启德机场 营运时间:1925-1998年 危险因素:视觉“棋盘”着陆、着陆直接穿过市区建筑 启德机场是视觉着陆机场,这就是说飞行员需要定位地面某处,来做着陆参照。启德机场的其他挑战就是缺乏应急区,这些挑战导致它在营运期间发生了14场事故。最值得记住的一起发生在1993年,一架进场飞机滑过跑道,在香港海湾浅水处着陆,虽然没有人员伤亡,但这再次警示了人们这个机场的危险性。1998年,香港在赤鱲角修建了一座新机场,启德机场就此停用。世界十大危险机场第五位 西班牙直布罗陀机场 启用时间:二战期间 危险因素:和皇家空军基地共同使用、禁飞区、公路穿过跑道 直布罗陀机场位于西班牙南端,守卫着地中海的入口,但其为英国所有而不是西班牙。对于直布罗陀的控制权,在两国间争议了几个世纪,最近西班牙才同意飞机飞进其领空。这里最大的问题是利比里亚半岛上形成的高压天气,岩石上方乱流在90米处形成吹往地面的下坡急流,给降落造成很大困难。 直布罗陀机场本身就有悖常理,最不符合逻辑的地方就是一条四车道公路直接从跑道中间穿过。每次有飞机飞入,机场工作人员就会将障碍物放在公路上,以此来阻止交通。这样一来就会产生交通堵塞,尤其是军方在直布罗陀有活动的时候。世界十大危险机场第四位:圣马丁岛朱莉安娜公主机场 启用时间:1944年 危险因素:过山头陡峭起飞、过海滩低空进场 圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地,为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端:在跑道的一端,起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形;而在跑道的另一端,降落的飞机会直接滑行到海边。 降落跑道非常靠近酒店,飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过,在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆,给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏,抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波,然后拼命抓住。世界十大危险机场第三位:法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场 启用时间:1945年, 危险因素:低空进场、直接飞过公路、跑道长度640米 该飞机场离加勒比集散地圣马丁岛不远,虽然行程为10到12分钟,但是进场降落到机场跑道的过程,是世上最惊险的体验之一。圣巴特机场很特别,它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂,飞机要从水面进场,但是没有环绕流程,因为无法越过那些山,而进场航线正下方的来往汽车,也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落,飞行员需要接受多少飞行训练,因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。世界十大危险机场第二位:洪都拉斯特岗汀机场 启用时间:1934年1月5日 危险因素:跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖 特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴,坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场,不只是因为周围地形,更重要的是着陆跑道太短。据统计,从1984年起,平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故,当然还有更严重的。 1989年,一架未遵照规定进场顺序的客机,直接撞向地面,机上146名乘客和机组人员中的127人,不幸罹难;1997年美国空军运输机冲出跑道,造成3名美国人死亡;2008年5月,一架小型飞机从20米高处跌落,导致机上3人和地面上2人死亡。世界十大危险机场第一位:尼泊尔卢卡拉机场 启用时间:1964年12月 危险因素:跑道长度500米、海拔3000米、能见度低 卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地,海拔3000米,其官方名称为藤辛·希拉里机场。它是世界上位置最高的机场,也是通往珠穆朗玛峰的大门。卢卡拉机场的进场非常困难,它是一座不受控制的机场,地面中心不能控制起降的飞机,他们只能告知飞行员天气和跑道情况的,剩下的事情就要看他们自己了,一旦开始尝试着陆就没有回头路。 过去几年中发生了多起事故,最近一起发生在2008年秋天的一天早晨,一架飞架在进场时发生事故,机上19人中18人死亡,只有飞行员一人侥幸存活。空难的真实原因尚未明确,不过18人的死亡,无疑证明了卢卡拉的危险性。
备注:BD国语中字
类型:动漫
主演:古谷彻,铃置洋孝,堀川亮,桥本晃一,堀秀行,潘惠子,绿川光,井上富美子,山本百合子,小山茉美,小野坂昌也,石川英郎,飞田展男,堀内贤雄,日野由利加,森川智之,高桥广树,山路和弘
导演:山内重保
地区:日本
年代:2004
简介:与冥王哈迪斯惨烈战斗终于结束,世界再次回到光明之中。但对于圣斗士来说,却伤亡何其惨重。黄金圣斗士全部阵亡,星矢虽然在最后的决战中侥幸逃生,却落得五感尽失,形同废人。 然而,这来之不易的和平却无法持续太久,在经历了撒加叛乱、海神波塞冬、冥王哈迪斯等危机之后,另一支邪恶之手也向人类世界伸来。这便是太阳神阿波罗——女神雅典娜的哥哥。他此番带领神斗士前来,企图将人类消灭。对于雅典娜及其麾下的圣斗士来说,这是前所未有的大危机……
备注:BD日语中字
类型:动漫
主演:古谷彻,潘惠子,藤田淑子,铃置洋孝,堀秀行,堀川亮,桥本晃一,水岛裕,三矢雄二,中尾隆圣,小林通孝,难波圭一,庄真由美,渡边菜生子,冬马由美,上村典子,柳泽三千代,柴田由美子,吉田奈穗,半谷君惠,村濑容子,川岛上业子,田中秀幸
导演:森下孝三
地区:日本
年代:1987
简介:一颗流星划过东京夜空,随它一同到来的还有希腊神话传说中的黄金苹果。善良的孤儿院女老师绘梨衣与孩子们过着平静的生活,但是她受到黄金苹果的召唤,化身为纠纷女神艾莉丝。为了实现毁灭世界的目的,她绑架了女神雅典娜,并用金苹果将其捆住。随同纠纷女神一同复活的还有矢座魔矢、竖琴座奥菲斯、南十字星古拉特、神盾座阿恩、奥利安座渣加等五位亡灵圣斗士。正享受和平生活的星矢、紫龙、瞬和冰河收到艾莉丝送来的挑战书,他们重新穿上圣衣前往女神被困所在。到达圣域的星矢众人遭遇亡灵五人组,随即陷入艰苦鏖战。女神危在旦夕…… 本片为动画片《圣斗士星矢》第一部剧场版。
备注:BD国语中字
类型:动漫
主演:古谷彻,铃置洋孝,堀川亮,桥本晃一,堀秀行,潘惠子,盐泽兼人,坪井章子,森功至,难波圭一,山口健,古川登志夫,平野正人,草尾毅,佐藤佑晖,挂川裕彦,阿部道子,津嘉山正种
导演:明比正行
地区:日本
年代:1989
简介:不祥之夜,四道邪恶光芒侵入圣域,以迅雷不及掩耳的速度击倒多名黄金圣斗士。来者乃圣魔天使,是堕落天使路西法的手下。神话时代,路西法试图凌驾众神之上,最终被打入魔界。他怀着恐怖罪恶的念头复活,凭借堕入魔界的波塞冬、艾丽丝、阿波罗小宇宙的支持,路西法在世界各地掀起连番灾难,人类命运危在旦夕。为了拯救人类,纱织小姐情愿献出圣血。面对实力强大的圣魔天使,星矢等人无力可施,只能眼睁睁地看着纱织被路西法带走。为了救回女神,青铜圣斗士们携手前往伏魔店,与邪恶而强大的路西法及圣魔天使展开对决…… 本片为《圣斗士星矢》的OVA作品。